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建國(guó)后，周口、項(xiàng)城和沈丘這三個(gè)地方的治所都逐漸遷到沙潁河邊。可是，因當(dāng)時(shí)對(duì)水運(yùn)的忽視，這些城市都僅僅把沙潁河當(dāng)做一條取水和排水的通道。一直到2009年，沙潁河恢復(fù)常年通航，這條繁榮數(shù)百年的黃金水道重新恢復(fù)了生機(jī)。

沙潁河通江達(dá)海，經(jīng)皖、蘇等進(jìn)入淮河、京杭大運(yùn)河、長(zhǎng)江等航道，可順利的抵達(dá)沿線城市和沿海城市。且水運(yùn)運(yùn)量大，價(jià)格低廉。

沙潁河的豐水期和枯水期可通行1200噸左右貨船，向東抵達(dá)淮河長(zhǎng)江流域和沿海，向西目前可通達(dá)周口。

沙潁河一個(gè)拖船隊(duì)載貨量可達(dá)一萬(wàn)多噸。項(xiàng)城是河南距離長(zhǎng)三角最近的水運(yùn)城市，擁有充滿活力的省級(jí)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

沙潁河周口以東目前是河南省唯一通江達(dá)海的河流，項(xiàng)城則是該地區(qū)經(jīng)濟(jì)、航運(yùn)中心，很多貨物已經(jīng)通過(guò)沙潁河在項(xiàng)城進(jìn)出。

項(xiàng)城另一條汾泉河，下游經(jīng)過(guò)安徽省臨泉在阜陽(yáng)市匯入沙潁河。汾河阜陽(yáng)至臨泉段通航工作已經(jīng)開工，項(xiàng)城將有第二條航道。