江蘇東臺經濟開發區創建于2002年，2006年經江蘇省人民政府批準為省級經濟開發區。開發區位于市區北部，總規劃面積34.5平方公里，啟動區16.7平方公里，基礎設施累計投入10億元，道路、供電、供水、供熱、排水、通訊和土地平整工程已全部配套，綠化覆蓋率達37％。
建區以來，開發區不斷優化投資環境，完善基礎配套設施，先后引進各類項目120個，總投資145.4億元，其中外資企業28家，上海企業30家，億元以上項目27個，已投產企業82家，09年銷售收入超百億，精密機械、電子、輕工、紡織、服裝和新材料等產業初步形成，16家工業企業進入全市50強行列，開發區正日益成長為區域經濟發展的領跑者。
開發區內設有三大“區中園”：上海西郊經濟技術開發區（東臺）工業園、臺灣新材料工業園、東臺市新材料（不銹鋼）產業園，為廣大客商搭建良好的投資平臺。
長三角最具投資潛力地江蘇東臺經濟開發區，將秉承務實興區、落實成事之風，與有識之士和衷共濟，攜手雙贏，共謀發展，共創美好未來。
《江蘇東臺經濟開發區規劃》是依據《東臺市總體規劃》，由江蘇省城市規劃設計研究院編制完成的，是對總體規劃的深化、延續和完善。
東臺經濟開發區是集生產、生活為一體，具有良好的生態環境和可持續發展能力的城市新區。規劃總面積34.5平方公里，啟動區面積16.67平方公里。
啟動區以開發大道為界，西側為工業區、東側為居住區，沿開發大道與迎賓大道，設置“十”字形景觀綠帶，共同構成聯系城市與新區的自然生態系統。
工業區由南至北分為A、B、C三個組團。以一、二類工業為主，按照規劃要求，工業用地容積率為0.5-0.8，建筑密度30%-40%，綠地率25%-35%，建筑高度9-16米。規劃工業總用地685.94公頃，其中一類211.06公頃，二類373.92公頃。
居住區分為一、二類居住用地和拆遷居民回遷安置點三大類，其中別墅區容積率0.5，多層住宅區容積率1.2，高檔住宅區容積率0.9，新建各類居住建筑日照間距大于1:1.42。居住區規劃總用地面積168.35公頃，可容納居住人口7萬人。
生活區內配置商業、文化、娛樂等綜合性設施，同時結合水系設置公園綠地，以增加空間景觀效果。
1.公路：東連沿海高速，蘇通大橋2008年五月全面通車，東臺開發區距上海約190公里，被納入了“上海二小時經濟圈”，西接寧靖鹽(南京-靖江-鹽城)高速和京滬高速，一級甲型公路204國道、333省道貫穿全境，公路交通四通八達。
2.鐵路：新（沂）-長（興）鐵路東臺站坐落于開發區東區，北連隴海線，南接滬寧、宜杭線，東臺設有客運站、貨運站，客貨運貫通南北。
3.水運：通榆河（三級航道、通航能力1000噸位）、串場河（五級航道、通航能力300噸位）繞區而過，直通京杭運河和長江黃金水道，一小時內可抵達國家一類開放口岸南通港。
4.機場:上海虹橋機場、南京祿口機場距開發區均約二小時車程，70公里范圍內有南通、鹽城、如皋三座機場，鹽城機場系國家4C級支線民航站，已開通鹽城至北京、廣州、溫州、南通等國內航線和鹽城至漢城國際航線。
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